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交管部門聯合執法檢查出租車違章營運

  本報訊 昨日,市出租汽車管理處,市公安局交通治安分局4個大隊及刑偵大隊、出租汽車大隊出動執法人員56人,在市內7個預設地點聯合開展出租車執法檢查,對出租汽車跨區營運、駕駛員無從業資格證從事出租營運、拒載、強行拼客、不按規定使用計價器等情況進行檢查,共檢查出租車618臺,查處違章53起。市出租汽車管理處執法人員註意到,在被檢查的618臺出租車中,有181名駕駛員使用瞭打車軟件,所占比例為29.3%。

  其實,29.3%這個數字並不太"真實"。很多被檢查的出租車前風擋玻璃上,都有一個手機支架空空地立著,出租車駕駛員遠遠看到執法人員後,將手機提前取下。

  記者瞭解到,隨著快的、嘀嘀打車軟件在我市出租車市場使用的不斷升溫,其所帶來的負面影響也逐漸增多。市出租汽車管理處接到的和打車軟件相關的亂收費、拒載、強行拼客投訴量呈遞增態勢,已達到總投訴量的15%左右。

  除此之外,由打車車貸保人軟件造成的出租車運力嚴重不足狀況越發嚴重。在檢查過程中,記者就經常看到有"空車"開過,卻不停下拉客,"這很可能是為瞭搭載用打車軟件預約打車的用戶,車輛已不正常運營。"執法人員說。

  運力不足在機場、火車站等場站的表現格外明顯。以機場為例,市出租汽車管理處相關負責人告訴記者,以往在機場候客的出租車能達到幾百臺,但目前已連續幾天機場出現瞭"出租車荒",機場出站口一輛候客的出租車都沒有,導致上千名旅客"滯留"在機場出站口。對此,有出租車駕駛員坦言:"用軟件搶單掙錢容易,比在機場等那麼長時間,還不一定掙多少錢好多瞭。"

  最近一段時間,類似的聯合執法檢查將成為"常態",除瞭震懾跨區營運經營者及其他違章經營現象外,管理部門還將根據在檢查過程中瞭解到的打車軟件應用實際情況,采取措施予以規范,以保證市民出行需求。打車軟件在我市下一步將如何發展?對出租車行業究竟影響程度幾何?本報也將繼續關註。

  



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-03-03/07542628929.shtml

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